2022-2023航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向分析
來(lái)源：好上學(xué) ??時(shí)間：2023-08-06
航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向1：飛行器設(shè)計(jì)
專(zhuān)業(yè)介紹
飛行器設(shè)計(jì)（學(xué)科代碼：082501）是一級(jí)學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。本專(zhuān)業(yè)為省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，涉及固體力學(xué)、流體力學(xué)、工程力學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)、控制理論和系統(tǒng)優(yōu)化等多種學(xué)科的基礎(chǔ)理論和技術(shù)，以民用航空器的結(jié)構(gòu)修理理論與技術(shù)、系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷技術(shù)、液壓與起落架系統(tǒng)、適航管理為主要研究對(duì)象，培養(yǎng)牢固掌握飛行器設(shè)計(jì)學(xué)科相關(guān)研究的基本理論和方法的高級(jí)科學(xué)技術(shù)人才。
研究方向
飛行動(dòng)力學(xué)與控制
飛行器系統(tǒng)工程與可靠性
飛機(jī)綜合設(shè)計(jì)技術(shù)
導(dǎo)彈與空間飛行器設(shè)計(jì)
先進(jìn)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)
就業(yè)前景
原本我國(guó)飛行器可供開(kāi)發(fā)的空間很大，但隨著我國(guó)航空航天的發(fā)展，航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)報(bào)考人員相繼增多，航天院所人員日益飽和，出現(xiàn)就業(yè)困難的局面。
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要到以下幾個(gè)方向就業(yè):
1、 國(guó)防工業(yè)企事業(yè)單位、研究所、設(shè)計(jì)院、高校等部門(mén)，主要從事飛行器(包括航天器與運(yùn)載器)總體設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)，并從事通用機(jī)械設(shè)計(jì)及制造的工作。
2、 到飛機(jī)設(shè)計(jì)所(軍用、民用)，飛機(jī)制造廠(chǎng)工作。
3、 還可以到部隊(duì)去，作為軍代表派駐到各生產(chǎn)廠(chǎng)家。
4、 可以到航空公司做一名機(jī)務(wù)維修人員。
航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向2：航空宇航推進(jìn)理論與工程
專(zhuān)業(yè)介紹
航空宇航推進(jìn)理論與工程（學(xué)科代碼：082502）是一級(jí)學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)下的二級(jí)學(xué)科，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)學(xué)科方向。
航空宇航推進(jìn)理論與工程是通過(guò)基礎(chǔ)理論和工程應(yīng)用研究，在復(fù)雜產(chǎn)品大系統(tǒng)集成建模、基于虛擬樣機(jī)的建模理論與相關(guān)算法、異地跨平臺(tái)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、快速反應(yīng)制造系統(tǒng)等方面不斷創(chuàng)新和突破，從而推動(dòng)航空宇航制造工程向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、虛擬化、敏捷化、智能化的方向發(fā)展。
基本情況
國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科（航空宇航科學(xué)與技術(shù)）：北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)
就業(yè)前景
隨著時(shí)代的進(jìn)步，人民生活水平的提高和思想觀念的轉(zhuǎn)變，中國(guó)人出行坐飛機(jī)的人群比例越來(lái)越高。中國(guó)也是被公認(rèn)的民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰?guó)家。目前，中國(guó)民航業(yè)已進(jìn)入需求的高速增長(zhǎng)期，由此帶來(lái)了對(duì)人才的強(qiáng)烈需求。由于民航人才市場(chǎng)需求量急劇增加，造成現(xiàn)有人才培養(yǎng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)。所以民航專(zhuān)業(yè)學(xué)校的就業(yè)率也大幅上漲，同時(shí)薪酬待遇也相當(dāng)可觀。本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生主要為高校、航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、飛行器研究設(shè)計(jì)等單位工作。
航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向3：航空宇航制造工程
專(zhuān)業(yè)介紹
航空宇航制造工程（學(xué)科代碼：082503）是一級(jí)學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科涉及航空宇航科學(xué)、制造科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)等多種學(xué)科的基礎(chǔ)理論和技術(shù)，以高承載、高加速飛行器的現(xiàn)代制造技術(shù)、檢測(cè)和控制技術(shù)為主要研究對(duì)象，培養(yǎng)牢固掌握航空宇航制造工程學(xué)科相關(guān)研究的基本理論和方法的高級(jí)科學(xué)技術(shù)人才。
培養(yǎng)目標(biāo)
本學(xué)科畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、具有航空制造工程和維修工程方面堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)知識(shí)。
2、了解現(xiàn)代民用航空機(jī)械制造技術(shù)和維修技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
3、能獨(dú)立解決民用航空器制造和維修中遇到的工程技術(shù)問(wèn)題。
4、具備一定的工程管理知識(shí)和較強(qiáng)的英語(yǔ)綜合運(yùn)用能力成為德、智、體全面發(fā)展的高級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才。
就業(yè)前景
我國(guó)的航天事業(yè)從新中國(guó)成立后的薄弱到今天的載人航天其發(fā)展的速度是有目共睹的。我國(guó)從航天弱國(guó)發(fā)展成今天的航天強(qiáng)國(guó)其中離不開(kāi)為航空航天事業(yè)奮斗的專(zhuān)業(yè)人才。航天人那種敢于挑戰(zhàn)艱苦的工作環(huán)境，善于協(xié)作，甘于奉獻(xiàn)的品格是學(xué)習(xí)航空專(zhuān)業(yè)學(xué)子們的榜樣。
近年來(lái)我國(guó)航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展，這給航空航天專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生創(chuàng)造了眾多的就業(yè)機(jī)會(huì)，所以本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景較好。畢業(yè)之后主要有以下幾個(gè)工作方向：
1、可在高校、航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、飛行器研究設(shè)計(jì)等單位工作。
2、可進(jìn)入航天八院、航天五院、東方航空等研究所和企業(yè)從事研究開(kāi)發(fā)及管理工作。
3、也可在“大飛機(jī)”、“載人航天”、“探月工程”等重大工程中發(fā)揮才干。
航空機(jī)電設(shè)備維修專(zhuān)業(yè)考研方向4：人機(jī)與環(huán)境工程
專(zhuān)業(yè)介紹
人機(jī)與環(huán)境工程（學(xué)科代碼：082504）是一級(jí)學(xué)科航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。本學(xué)科主要研究火箭、飛船的冷卻技術(shù)，航天飛行器環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)，飛機(jī)防冰除冰，環(huán)控救生系統(tǒng)數(shù)字仿真，機(jī)載蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)，先進(jìn)空投空降系統(tǒng)，動(dòng)載作用下的氣液兩相流流動(dòng)及傳熱傳質(zhì)機(jī)理，座椅、降落傘工作過(guò)程的數(shù)值模擬，特殊環(huán)境傳熱傳質(zhì)，新能源的開(kāi)發(fā)與利用，環(huán)境保護(hù)等前瞻性課題，為我國(guó)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。
培養(yǎng)目標(biāo)
本學(xué)科畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力：
1、掌握?qǐng)?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專(zhuān)門(mén)知識(shí)，了解本學(xué)科的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)。
2、具有工程設(shè)計(jì)、制造及實(shí)驗(yàn)技能、運(yùn)用計(jì)算機(jī)和先進(jìn)實(shí)驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行人機(jī)與環(huán)境方面的科學(xué)研究工作和獨(dú)立擔(dān)負(fù)專(zhuān)門(mén)技術(shù)工作的能力。
3、能夠勝任科研院所、企業(yè)的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。
就業(yè)前景
近年來(lái)，我國(guó)航空事業(yè)蓬勃發(fā)展，造成了航空人才的需求過(guò)盛，供不應(yīng)求的局面。相比于其他專(zhuān)業(yè)航空專(zhuān)業(yè)人才引進(jìn)的方式有所不同。航空專(zhuān)業(yè)主要采取對(duì)口學(xué)校定點(diǎn)培養(yǎng)，定向就業(yè)的方式。所以預(yù)計(jì)人機(jī)與環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景十分廣闊。
就業(yè)去向
本專(zhuān)業(yè)碩士畢業(yè)生一般都是供不應(yīng)求，主要是在高校、航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛行器研究設(shè)計(jì)等領(lǐng)域就業(yè)。
標(biāo)簽：航空機(jī)電設(shè)備維修??
