哪個學(xué)校有空乘專業(yè)

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本文目錄一覽：

• 1、哪個學(xué)校有空乘專業(yè)
• 2、天津交通職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)就業(yè)率
• 3、天津交通職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)

哪個學(xué)校有空乘專業(yè)

本科空乘院校有：南昌航空大學(xué)、山東師范大學(xué)、?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院。
部分綜合類本科院校和其他?？圃盒＞惺諏？瓶粘藢I(yè)有：

一、天津中德應(yīng)用技術(shù)學(xué)院。它前身是中德合辦的國家示范性高職院校--天津中德職業(yè)技術(shù)學(xué)院。該學(xué)院擁有大量德國、西班牙、瑞士引進(jìn)的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備。

二、武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院。它是一所民辦學(xué)校，學(xué)院開設(shè)有四十多個專業(yè)及專業(yè)方向。

三、江南影視藝術(shù)職業(yè)學(xué)院。它是一所民辦學(xué)院，前身是江南志立進(jìn)修學(xué)院，后升格為江南影視藝術(shù)職業(yè)學(xué)院。

四、三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院。它屬于民辦高校，主要院系有乘務(wù)學(xué)院、民航運(yùn)輸學(xué)院、機(jī)電工程學(xué)院、 國際旅游學(xué)院、海運(yùn)工程學(xué)院、人文社科學(xué)院。

擴(kuò)展資料：

乘務(wù)員的主要是培養(yǎng)高級民用航空乘務(wù)員的實際能夠適應(yīng)民航的發(fā)展在21世紀(jì),有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力,較高的人文素質(zhì),并已與航空運(yùn)輸?shù)奶厥饧寄芎椭R培訓(xùn)。
要求氣質(zhì)好，身體美，有天賦和嚴(yán)格的紀(jì)律性的技術(shù)航空服務(wù)專業(yè)人員。采用“訂單形式”的培訓(xùn)模式，為廈門航空公司和中國南方航空公司的國際和國內(nèi)空乘人員和地面服務(wù)人員提供培訓(xùn)。

天津交通職業(yè)學(xué)院空中乘務(wù)就業(yè)率

98%。根據(jù)查詢天津交通職業(yè)學(xué)院官網(wǎng)顯示，該學(xué)校空中乘務(wù)就業(yè)率是在98%以上，被國際、國內(nèi)各大航空公司、機(jī)場以及國內(nèi)相關(guān)企業(yè)錄用。天津天津交通職業(yè)學(xué)院是天津地區(qū)唯一的一所屬綜合交通類公辦學(xué)校高職院校，交通高等職業(yè)教育示范校、教育部信息化試點校。

天津交通職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)

天津交通職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)學(xué)費(fèi)一般在10000-18000元每年。

院系設(shè)置：

學(xué)院堅持專業(yè)建設(shè)緊緊圍繞區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)發(fā)展的需求，開設(shè)了物流、汽車、路橋、經(jīng)濟(jì)管理、計算機(jī)等5大類24個專業(yè)。

其中，物流管理和汽車檢測與維修技術(shù)兩個專業(yè)已建成天津市高職高專院校教學(xué)改革試點專業(yè)。

教學(xué)建設(shè)：

各專業(yè)圍繞人才培養(yǎng)成立了以企業(yè)專家和技術(shù)人員為主的專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會，按照校企共同參與專業(yè)建設(shè)、共同制定培養(yǎng)方案、共同承擔(dān)教學(xué)任務(wù)、共同建設(shè)實訓(xùn)基地、共同建設(shè)精品課程、共同參與學(xué)生管理的“六共”模式，成立了豐田、天環(huán)、金通等56個訂單班。

學(xué)院還不斷探索工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下的教育教學(xué)管理工作，采用了數(shù)字化管理手段，形成了完善的教學(xué)管理制度，構(gòu)建了“兩級管理、雙線監(jiān)控”的質(zhì)量監(jiān)控體系。

空乘專業(yè)簡介：

空乘專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)民航運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，具有堅實的英語基礎(chǔ)、突出英語應(yīng)用能力，較高的人文素質(zhì)，受過專門航空運(yùn)輸技能知識訓(xùn)練的實用型民航高級空中乘務(wù)員。

表現(xiàn)為氣質(zhì)佳、形體美、才藝精、紀(jì)律嚴(yán)的知識型、技能型航空服務(wù)專門人才。采用“訂單式”的培養(yǎng)模式，為廈門航空、南方航空等培養(yǎng)國際、國內(nèi)空乘及地勤服務(wù)人員。

前景待遇：

從現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業(yè)在中國擁有廣闊的發(fā)展前景，屬于極有潛力的行業(yè)。

據(jù)權(quán)威預(yù)測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務(wù)人員崗位。未來的發(fā)展趨勢是航空公司的服務(wù)不再是*機(jī)票，把乘客送到目的地等簡單服務(wù)，而是在運(yùn)營環(huán)節(jié)上的融旅游業(yè)、餐飲業(yè)在內(nèi)的延伸服務(wù)、增值服務(wù)。

以上數(shù)據(jù)出自大學(xué)網(wǎng)。

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