專業(yè)介紹
安檢程序
(1)行李物品檢查:旅客進(jìn)入地鐵大廳時(shí)首先將行李物品放入X射線安檢設(shè)備的傳送帶上, 工作人員通過顯示器檢查。如發(fā)現(xiàn)有異物, 須由檢查人員開包檢查。若存在違禁物,安檢人員有權(quán)利要求旅客轉(zhuǎn)乘其他交通工具或?qū)⑦`禁物遺棄,公安機(jī)關(guān)明令禁止的違禁物可進(jìn)行查收,并做好相關(guān)記錄,拒不服從安檢人員情節(jié)嚴(yán)重者可轉(zhuǎn)交公安機(jī)關(guān);
(2)旅客身體檢查:旅客通過特設(shè)的探測(cè)門, 進(jìn)行身體檢查。
(3)通過檢測(cè)門發(fā)出報(bào)警聲, 需用手持式金屬探測(cè)器再查, , 將可能發(fā)出報(bào)警聲的鑰匙、香煙、打火機(jī)等金屬物品掏出來(lái), 直到檢查時(shí)不再發(fā)出報(bào)警聲為止。
安檢由來(lái)
2008奧運(yùn)會(huì)來(lái)臨之際,經(jīng)北京奧組委申請(qǐng),北京市市政府和北京市公安局主持,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)下設(shè)立的。北京地鐵安檢是世界上第一次在城市地鐵道路上進(jìn)行安檢,地鐵安檢試檢查的時(shí)間是2008年6月20日,地鐵安檢正式進(jìn)入檢查時(shí)間是2008年7月1日。首次進(jìn)行地鐵安檢的線路包括有北京地鐵1號(hào)線,北京地鐵2號(hào)線,北京地鐵八通線和北京地鐵13號(hào)線。首批進(jìn)入地鐵安檢的安檢員有3000余人。
數(shù)控技術(shù)應(yīng)用
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地鐵安檢
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物流管理
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室內(nèi)設(shè)計(jì)
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