北京航空高考分數(shù)線排名 北京航天航空大學(xué)為什么高考分數(shù)線那么高?

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)砹吮本┖娇崭呖挤謹?shù)線排名 北京航天航空大學(xué)為什么高考分數(shù)線那么高?，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

北京航空航天大學(xué)分數(shù)線

其他信息：

北京航空航天大學(xué)北京地區(qū)最低錄取分數(shù)線為：664分。

因為每個地區(qū)的錄取分數(shù)都有所差異，建議到相應(yīng)生源地的官網(wǎng)招生網(wǎng)查看詳情。

北京航空航天大學(xué)（Beihang University）簡稱北航，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學(xué)，位列世界一流大學(xué)建設(shè)高校、211工程、985工程重點建設(shè)高校，，是全國第一批16所重點高校之一、80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，也是新中國第一所航空航天高等學(xué)府。

北航排名這么低,而高考錄取分數(shù)線卻很高,是因為地域...

不知道大家有沒有觀察過這樣一個現(xiàn)象， 北航 的排名非常低，然而 高考錄取分數(shù)線 卻非常的高，小編認為主要有兩個原因。首先北航這個學(xué)校出身名門，在過去的時候是由各大名校，例如 清華大學(xué) 、廈門大學(xué)等院校的航空專業(yè)合并組建的。其次這個學(xué)校里面的專業(yè)水平是非常高的，同時里面更是有著好幾個國家一級重點學(xué)科。

北航全名 北京航空航天大學(xué) ，通過這個名字可以得知肯定是以航空專業(yè)為主，這也是很多學(xué)生的一個夢想大學(xué)。要知道每個人在報學(xué)校的時候，都會看學(xué)校的專業(yè)知名度包括學(xué)校的排名，雖然北航這個學(xué)校的排名不咋地，但是只要了解過這個學(xué)校的人都知道，北航的定位是非常高的。在這個學(xué)校上學(xué)的學(xué)生，根本就不用操心自己的就業(yè)問題，另外地域也是比較好的，位于北京這個首都，所以經(jīng)濟發(fā)展水平包括眼環(huán)境、交談都是非常不錯的。

除此之外北航的熱門專業(yè)也是非常多的，除了航空專業(yè)之外，還有相應(yīng)的計算機軟件、自動化、通信等專業(yè)，可以說沒有特別冷門的專業(yè)，每一個專業(yè)都是非常出名的。即使報考這個學(xué)校，并沒有被自己喜好的專業(yè)錄取，調(diào)劑其他的專業(yè)也是十分不錯的。另外北航是全國第1批16所重點大學(xué)之一，所以起點是非常高的，在這所學(xué)校上大學(xué)，真的特別幸福。既能夠體現(xiàn)出自己的情懷，同時成為一名航天人，也是很多年輕朋友心目當中的一個夢想。

最后小編想說排名雖然對于學(xué)校是有一定用處的，但是也不能用排名來定學(xué)校的好壞。其實這些排名基本上沒有什么用，很多好學(xué)校都是被排名所埋沒了，因此這種像北航的好學(xué)校是需要大家去挖掘的。而且從北航出來的年輕朋友們基本上收入都是非常高的，而且還有著保障，這對于家長和孩子來說是非常不錯的。

院校專業(yè)：

北京航空航天大學(xué)（簡稱北航）成立于 1952年，由當時的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)等八所院校的航空系合并組建，是新中國第一所航空航天高等學(xué)府，現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。學(xué)校所在地北京，分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū)，占地3000多畝，總建筑面積170余萬平方米。建校以來，北航一直是國家重點建設(shè)的高校，是全國第一批16所重點高校之一，也是80年代恢復(fù)學(xué)位制度后全國第一批設(shè)立研究生院的22所高校之一，首批進入“211工程”，2001年進入“985工程”，2013年入選首批“2011計劃”國家協(xié)同創(chuàng)新中心，2017年入選國家“雙一流”建設(shè)高校名單。學(xué)校第十六次黨員代表大會提出以建設(shè)扎根中國大地的世界一流大學(xué)為發(fā)展愿景目標,。,近年來，學(xué)校著力提升辦學(xué)境界和格局，大力促進空天信融合發(fā)展的學(xué)科態(tài)勢，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)體系，積極推進一流師資隊伍建設(shè)，加快推動科研創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展，務(wù)實開展高水平的國際交流合作，大力推進辦學(xué)條件和民生改善，全面加強黨的建設(shè)和思想政治工作，各項事業(yè)發(fā)展取得了突出的成績。綜合辦學(xué)能力和核心競爭力不斷增強，躋身國內(nèi)高水平大學(xué)的第一方陣，國際影響力顯著提升。,學(xué)校學(xué)科繁榮，特色鮮明。確立了 “頂尖工科、一流理科、精品文科、優(yōu)勢醫(yī)工”的學(xué)科建設(shè)方針，現(xiàn)有工、理、管、文、法、經(jīng)、哲、教育、醫(yī)和藝術(shù)10個學(xué)科門類。有8個一級學(xué)科國家重點學(xué)科（并列全國高校第7名），28個二級學(xué)科國家重點學(xué)科，10個北京市重點學(xué)科，10個國防特色學(xué)科，14個A類學(xué)科，其中航空宇航科學(xué)與技術(shù)、儀器科學(xué)與技術(shù)、材料科學(xué)與工程、軟件工程為A+學(xué)科。有74個本科專業(yè)，25個博士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點，39個碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點，23個博士后科研流動站。學(xué)校突出學(xué)科基礎(chǔ)地位，構(gòu)建空天信融合、理工文交叉、醫(yī)工結(jié)合的一流學(xué)科體系，形成珠峰引領(lǐng)、高峰集群、高原拓展的良性學(xué)科生態(tài)。在航空、航天、動力、信息、材料、儀器、*、管理等學(xué)科領(lǐng)域具有明顯的比較優(yōu)勢，形成了航空航天與信息技術(shù)兩大優(yōu)勢學(xué)科群，國防科技主干學(xué)科達到國內(nèi)一流水平。工程學(xué)、材料科學(xué)、物理學(xué)、計算機科學(xué)、化學(xué)、社會科學(xué)總論六個學(xué)科領(lǐng)域的ESI排名進入全球前1%，工程學(xué)、材料科學(xué)進入全球前1‰，在2020年“軟科世界一流學(xué)科排名”中，航空航天工程學(xué)科連續(xù)第三年蟬聯(lián)世界第一。,學(xué)校名師薈萃，人杰地靈。目前學(xué)校教職工總數(shù)達到 4266人，其中專任教師2368人。專任教師中，72.5%具有高級職稱，86.64%具有博士學(xué)位。匯聚了26位兩院院士、63位“長江學(xué)者獎勵計劃”教授、59位“國家杰出青年科學(xué)基金”獲得者、36位“萬人計劃”領(lǐng)軍人才、5位國家級教學(xué)名師等為代表的杰出人才和74位“國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金”獲得者、28位“長江學(xué)者獎勵計劃”青年學(xué)者等為代表的優(yōu)秀青年人才。人才隊伍中涌現(xiàn)出眾多國家一等獎獲得者、領(lǐng)域?qū)＜液托吞柨値?，以及一大批年輕有為、造詣精深的專家學(xué)者。,學(xué)校精育良才，立德樹人。有全日制在校生 37000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學(xué)位的外國留學(xué)生2300余人。近年來各省招生生源高考成績平均排名在前3‰，并有多個省份已進入全省排名前1‰，學(xué)校理工類生源整體質(zhì)量穩(wěn)居全國第9名。學(xué)校堅持立德樹人根本任務(wù)，突出人才培養(yǎng)中心地位，把培養(yǎng)拔尖人才與強化愛國擔(dān)當相結(jié)合，在知識創(chuàng)造中培養(yǎng)人才，在人才培養(yǎng)中創(chuàng)造知識，著力培養(yǎng)理想高遠、學(xué)識一流、胸懷寰宇、致真唯實的領(lǐng)軍領(lǐng)導(dǎo)人才。打造一流本科生教育，推進大類招生，擴大專業(yè)自主選擇權(quán)，突出厚基礎(chǔ)、個性化、導(dǎo)師制、小班化培養(yǎng)，健全完全學(xué)分制。推進通識教育、書院育人，發(fā)揮華羅庚班、吳大觀班、人文社會科學(xué)實驗班及高等理工學(xué)院、中法工程師學(xué)院等試驗班和榮譽學(xué)院的引領(lǐng)輻射作用。構(gòu)建知識學(xué)習(xí)、能力實踐、國際交流三位一體大課堂，強化跨學(xué)科實踐、社會實踐和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。研究生教育堅持面向國家戰(zhàn)略需求，立足國際學(xué)術(shù)前沿，改革創(chuàng)新教育教學(xué)機制，重點實施尖端優(yōu)質(zhì)生源匯聚、精品課程體系構(gòu)筑、國際交流深度拓展、多方聚力協(xié)同育人、創(chuàng)新激勵分類優(yōu)秀、卓越導(dǎo)師隊伍建設(shè)等行動計劃，著力打造“重創(chuàng)新、強能力、高規(guī)格”的人才培養(yǎng)質(zhì)量品牌，探索出大飛機班、發(fā)動機班、信息安全班等定制化高層次人才聯(lián)合培養(yǎng)模式。擁有國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)6個、實驗教學(xué)示范中心5個、教學(xué)團隊5個，國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點36個，省部級一流本科專業(yè)建設(shè)點8個，國家級一流本科課程24門。人才培養(yǎng)碩果累累，涌現(xiàn)出了以“北航1號”、“北航2號”、“北航3號”和“北航4號”探空火箭為代表的一大批學(xué)生科技創(chuàng)新作品。2010年以來，研究生有近400人次獲省部級及以上科技成果獎，其中國家級科技獎勵署名達70余人次，在國際頂級學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表論文的數(shù)量顯著增長，全國工程碩士實習(xí)實踐優(yōu)秀成果獲得者、全國做出突出貢獻的工程碩士學(xué)位獲得者等國家級榮譽稱號數(shù)量處于領(lǐng)先地位。歷史悠久的北航“馮如杯”競賽已連續(xù)舉辦30屆，吸引了7萬余名學(xué)生開展創(chuàng)新研究。學(xué)校是在全國“挑戰(zhàn)杯”競賽中唯一連續(xù)16屆捧得“優(yōu)勝杯”的高校，并在2019年承辦第十六屆“挑戰(zhàn)杯”競賽。學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)作品連續(xù)三屆獲得中國“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽金獎，獲得冠軍、亞軍各一項。春華秋實，芬芳桃李滿天下。建校69載，北航為國家培養(yǎng)了大批學(xué)術(shù)精英、興業(yè)人才和治國棟梁，為國家主流行業(yè)和骨干單位輸送了20多萬優(yōu)秀畢業(yè)生，畢業(yè)生就業(yè)去向落實率保持在99%以上。近6年北航有18名校友當選為院士。,學(xué)校服務(wù)國家，銳意創(chuàng)新。學(xué)校以國家重大戰(zhàn)略需求為先導(dǎo)，強化基礎(chǔ)性、前瞻性和戰(zhàn)略高技術(shù)研究，引導(dǎo)和支持創(chuàng)新要素向關(guān)鍵瓶頸技術(shù)匯聚、與產(chǎn)學(xué)研用深度融合，打造頂級創(chuàng)新平臺和一流科研團隊，科研總量不斷擴大，科研經(jīng)費人均位居全國高校第一。有 1個國家實驗室――航空科學(xué)與技術(shù)國家實驗室（籌），9個國家級重點實驗室（含4個國防科技重點實驗室），6個國家級工程研究中心，3個北京市高精尖創(chuàng)新中心，70余個省部級重點實驗室；有9個國家自然科學(xué)基金委創(chuàng)新研究群體，12個教育部創(chuàng)新團隊，10個國防科技創(chuàng)新團隊。學(xué)校突出自主創(chuàng)新，強化協(xié)同創(chuàng)新，積極搭建國家級創(chuàng)新平臺，組建大團隊，承擔(dān)重大科研項目，重大科技成果不斷涌現(xiàn)。建校60余年來，北航創(chuàng)造了40多項國內(nèi)第一的科研成果，在尖端技術(shù)研究領(lǐng)域始終居于國內(nèi)高校前列，研制發(fā)射（試飛）成功的多種型號飛行器填補了國內(nèi)多項空白，如中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架無人駕駛飛機“北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等。近年來，學(xué)校持續(xù)強化服務(wù)國家戰(zhàn)略能力，在航空動力、關(guān)鍵原材料、核心元器件等瓶頸領(lǐng)域的研究取得突破，多項標志性成果直接應(yīng)用于國防建設(shè)。學(xué)校團隊參與論證并助力研制的國產(chǎn)大飛機C919成功首飛，研制成功我國首個新型臨近空間飛艇。學(xué)校牽頭設(shè)計研制的某型無人機定型并執(zhí)行重要任務(wù)，在紀念抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中位居無人機方隊陣首?！笆濉币詠恚焙焦搏@國家三大科技獎勵70余項，其中，近16年獲得15項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學(xué)二等獎，創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀錄，被社會譽為科技創(chuàng)新的“北航模式”。學(xué)校學(xué)術(shù)論文數(shù)量和質(zhì)量協(xié)同增長，實現(xiàn)了在《Nature》《Science》等頂級期刊發(fā)表文章的突破。學(xué)校大力推進協(xié)同創(chuàng)新，與航空、航天、發(fā)動機、船舶等國家重點骨干企業(yè)開展戰(zhàn)略合作?！跋冗M航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心”獲“2011計劃”首批認定。聯(lián)合中國工程院成立中國航空工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院，打造我國航空工程科技領(lǐng)域首個國家級智庫。全面融入首都全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)，打造“環(huán)北航知識經(jīng)濟圈”，北航大學(xué)科技園被認定為優(yōu)秀國家大學(xué)科技園。,學(xué)校面向全球，開放交融。通過實施 “UPS國際化發(fā)展戰(zhàn)略”，構(gòu)建北航國際交流合作網(wǎng)絡(luò)和平臺，形成全方位、多層次、寬領(lǐng)域的對外開放格局，有力提升了學(xué)校的國際競爭力和影響力。先后與全球200余所著名高等院校、一流研究機構(gòu)和知名跨國公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。倡導(dǎo)發(fā)起“國際航空航天教育協(xié)會”并加入了國際宇航聯(lián)合會、“T.I.M.E.聯(lián)盟”、“中俄綜合性大學(xué)聯(lián)盟”等國際聯(lián)盟和學(xué)術(shù)組織。創(chuàng)設(shè)了“自旋電子國際科技合作基地”、“中英空間科學(xué)與技術(shù)聯(lián)合實驗室”等一批高端國際合作平臺。與法國中央理工大學(xué)集團聯(lián)合創(chuàng)辦中法工程師學(xué)院，融合中法兩國工程教育優(yōu)勢，被譽為中法高等教育合作典范。成立“國際通用工程學(xué)院”，努力建設(shè)全新高水平國際化通用工程教育示范學(xué)院。與浙江省*、杭州市*及法國國立民航大學(xué)合作籌建中法航空大學(xué)。實施“全球校園計劃”，打造高水平國際化人才培養(yǎng)項目，大力開展學(xué)生交換、雙學(xué)位、聯(lián)合培養(yǎng)、國際暑期學(xué)校等各類海外學(xué)習(xí)項目，把北航校園延伸到世界的各個角落，讓北航學(xué)子充分享受全球優(yōu)質(zhì)教育資源。在全球范圍內(nèi)吸引優(yōu)秀學(xué)生，國際學(xué)生規(guī)模、生源質(zhì)量、培養(yǎng)層次、教育水平進入全國高校前列。獲批設(shè)立了“聯(lián)合國附屬空間科學(xué)與技術(shù)教育亞太區(qū)域中心”、“亞太空間合作組織教育培訓(xùn)中國中心”和“北斗國際交流培訓(xùn)中心”。師資隊伍國際化程度不斷加深，國際科研合作成果顯現(xiàn)，建立了10個國家級“高等學(xué)校學(xué)科創(chuàng)新引智基地”。,學(xué)校文化育人，傳承創(chuàng)新。學(xué)校弘揚優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，傳承發(fā)揚 “空天報國、敢為人先”的北航精神和“開放包容、務(wù)實擔(dān)當”的北航文化，以三代北航人的“長鷹志”“中國心”“陀螺夢”凝聚共識，以聽黨話、跟黨走的紅色基因打造空天報國精神標識。深刻把握新媒體陣地對大學(xué)文化建設(shè)的推動作用，精心打造了以官微“航小萱”為核心的新媒體傳播矩陣。注重以文化人以文育人，以航空航天博物館、音樂廳、藝術(shù)館、校史館、藝文雅苑、致真共享空間、詠曼劇場、藝文空間等文化場館為陣地，以感動北航、北航大講堂、我愛我?guī)?、博雅課堂、高雅藝術(shù)進校園、駐校藝術(shù)家/作家計劃、大學(xué)生藝術(shù)團等為載體，開展形式多樣、健康向上、格調(diào)高雅的校園文化活動，形成了傳統(tǒng)承續(xù)品牌、典型引路品牌、文化景觀品牌和人文滋養(yǎng)品牌，營造了教風(fēng)優(yōu)良，學(xué)風(fēng)嚴謹，景觀優(yōu)美，人景祥和的一流大學(xué)文化氛圍，在全國高校起到探索和示范作用。近年來，學(xué)校先后獲全國高校文化建設(shè)優(yōu)秀成果特等獎2項、一等獎2項，文化育人示范項目2項、特色展示項目2項，并獲首都文明校園、北京高校十佳美麗校園、首都文明單位標兵稱號。,云空高遠啟征程，星光璀璨映華章。邁入新時代、譜寫新篇章，學(xué)校堅持以*新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，增強 “四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，以黨的政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)全面推進黨的建設(shè)，毫不動搖地堅定中國特色社會主義的世界一流大學(xué)發(fā)展自信，自覺把辦學(xué)精神與服務(wù)國家使命融為一體，培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人，培養(yǎng)一流人才，做出一流貢獻，加快建設(shè)中國特色世界一流大學(xué)，以“北航夢”助力實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”！

北京航天航空大學(xué)為什么高考分數(shù)線那么高?

北京航天航空 大學(xué)是一個非常不錯的學(xué)校，所以分數(shù)高。

北京航空航天大學(xué) （Beijing University of Aeronautics and Astronautics）簡稱“北航”，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學(xué)，位列 世界一流大學(xué)建設(shè)高校 、211工程和 985工程 重點建設(shè)高校。

師資隊伍

根據(jù)官網(wǎng)顯示，目前學(xué)校教職工總數(shù)達到4266人，其中專任教師2368人。專任教師中，72.5%具有高級職稱，86.64%具有博士學(xué)位。匯聚了以26位兩院院士、59位“ 國家杰出青年科學(xué)基金 ”獲得者。

5位國家級教學(xué)名師等為代表的高層次人才，國家優(yōu)秀青年科學(xué)基金獲得65位，國家“特支計劃”入選者46位。引進 諾貝爾獎獲得者 2人。

2021年高考錄取分數(shù)線大學(xué)排名

北京大學(xué)錄取分綜合指數(shù)位居中國高校第1位清華大學(xué)僅次于北京大學(xué) ，位居第2位復(fù)旦大學(xué)位居第3位中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)位居第4位，浙江大學(xué)位居第5位其余錄取綜合指數(shù)位居前十位的高校還包括，上海交通大學(xué)南京大學(xué)北京航空航天大學(xué)對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)中國人民大學(xué)。

部分省區(qū)市2021年高考分數(shù)線

寧夏一本文科505分一本理科412分江西一本文科559分，一本理科519分安徽一本文科560分一本理科488分云南一本文史565分，一本理工520分廣西一本文史類530分一本理工類487分甘肅一本文史類502分，一本理工類440分內(nèi)蒙古一本文史類488分一本理工類418分。

北航南航哪個好?2022年考多少分能上北京航空航天大...

近幾年來，中國航天事業(yè)騰飛，先有“ 嫦娥 ”系列太空探測器奔月，后有“天問”火星探測器赴火。故而航空航天大學(xué)也成了許多考生的心之所向，我經(jīng)常在網(wǎng)上看見“ 北航 南航哪個好？”，“ 北京航空航天大學(xué) 是什么檔次？”，“2022年考多少分能上北京航空航天大學(xué)？”。我在這里挑選了兩個問題，并整理了一些資料用以回答。

一.北航南航哪個好?

我的答案是： 北航要略勝一籌，北航比南航好！ 原因如下：

①綜合實力

北京航空航天大學(xué)（簡稱“北航”）： “985” 、 “211” 、 “雙 一流大學(xué)建設(shè) ” 高校之一。根據(jù)軟科2021中國大學(xué)排名顯示，北航排在總排名 第15位 ，排在理工類排名 第3位 。

南京航空航天大學(xué) （簡稱“南航”）： “211”、“雙 一流學(xué)科建設(shè) ”高校 之一。根據(jù)軟科2021中國大學(xué)排名顯示，南航排在總排行 第35位 ，排在理工類排名 第12位。

從以上兩個數(shù)據(jù)來看，北京航空航天大學(xué)無論是從排名還是學(xué)校的“頭銜”上來看，都要勝于南京航空航天大學(xué)，也就是說，從 綜合實力 上來看，確實 北航更勝一籌 。

②學(xué)科建設(shè)

北京航空航天大學(xué)：在 全國第四輪學(xué)科評估 中，北航 14個 學(xué)科被評為A類學(xué)科， 25個 博士學(xué)位授權(quán) 一級學(xué)科 點， 39個 碩士學(xué)位授權(quán)一級學(xué)科點， 23個 博士后科研流動站 。

南京航空航天大學(xué)：在全國第四輪學(xué)科評估中，南航 3個 學(xué)科被評為A類學(xué)科， 17個 博士一級學(xué)科授權(quán)點， 33個 碩士一級學(xué)科授權(quán)點、 16個 博士后流動站 。

從學(xué)科建設(shè)上來看，北航擁有14個A類學(xué)科，而南航擁有的A類學(xué)科是個位數(shù)。北航的 博士點 、碩士點只比南航多幾個，但是整體上來說，還是 北航更勝一籌 。但是南航的力學(xué)、機械工程、 管理科學(xué)與工程 被評為A-，說明這三個學(xué)科還是很不錯的。

③成就

北京航空航天大學(xué) ：自北航建校以來，其已經(jīng)為共和國貢獻了多個（40余個 ）第一。比如：

中國第一架輕型旅客機“北京一號”、亞洲第一枚探空火箭“北京二號”、中國第一架 無人駕駛飛機 “北京五號”、“蜜蜂”系列飛機、共軸式雙旋翼無人駕駛直升機等?！笆濉币詠?，北航共獲國家三大科技獎勵70余項，其中，近16年獲得15項國家級科技獎勵一等獎、3項國家自然科學(xué)二等獎，創(chuàng)造了一所大學(xué)連續(xù)獲國家高等級科技獎的紀錄。

南京航空航天大學(xué) ：自南航建校以來，其已經(jīng)為共和國貢獻了若干個第一。包括：

我國第一架無人駕駛大型靶機、第一架無人駕駛核試驗取樣機、第一架高原無人駕駛機、第一架無人駕駛直升機、第一架微型飛行器等，自主研制的“天巡一號”微小衛(wèi)星成功發(fā)射。自建校以來，已獲得國 家獎82項。

學(xué)校取得了“直升機廣義渦流理論”、“振動控制系統(tǒng)的非線性動力學(xué)理論”、“飛機*協(xié)調(diào) 準確度 與容差分配理論”等一批在國內(nèi)外具有重要影響的理論成果。學(xué)校參與了我國幾乎所有航空重要型號的預(yù)研、技術(shù)攻關(guān)、試驗研究，有多項技術(shù)在“嫦娥”系列等航天工程中得到了成功應(yīng)用。

從成就上來說 ，北航的成就要高于南航，但是同為航空航天大學(xué)，都是為祖國做貢獻。我覺得，無論哪個學(xué)校的成就，都是可以載入歷史的，是非常高的成就。只是研究方向不同，所以獲得的成就也不同而已。 所以成就不可比較，都是共和國的驕傲。

總的來說，確實是北航要更勝一籌。但是南航在航天類大學(xué)里，排名第二，僅次于北航，從這一點來說。南航也是特別不錯的大學(xué)。

二. 2022年考多少分能上北京航空航天大學(xué)?

根據(jù)2021年北京航空航天大學(xué)在各省招生的最新數(shù)據(jù)，我整理了該校在全國各省的錄取分數(shù)情況，供2022年的考生參考。

①傳統(tǒng)高考模式

從上面各省的 錄取分數(shù)線 來看，在 傳統(tǒng)高考模式中 ，最低的理科分數(shù)線都要高出理科一 批次線 130多分，最低的文科分數(shù)線也要高出文科一批次線70多分。

②“3+3”高考模式

從上面各省的錄取分數(shù)線來看， 在“3+3"高考模式下 ，在物理必選的情況下，上海市的錄取分數(shù)線最低，568分，只比上海本科線高出168分，選科不限的情況下，也是上海的錄取分數(shù)線最低，561分，只比上海本科線高出161分，但是都超出本科線160多分，也是需要非常努力才能達到的。

③“3+1+2”高考模式

（注：下表中若無特殊標注，則為首選物理/歷史，再選不限）

從上面各省的錄取分數(shù)線來看， 在“3+1+2”的高考模式下 ，在首選物理的情況下，江蘇省的錄取分數(shù)線最低，622分，只比江蘇首選物理本科線高出205分；在首選歷史的情況下，也是江蘇省的錄取分數(shù)線最低，607分，只比江蘇省首選歷史本科線高出131分。但是都超出本科線130多分，甚至首選物理超出了本科線200分。

所以，要想進入北航，只有不懈努力，才有可能成功！

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