日本挖掘機(jī)專科學(xué)校排名 隱秘的日本挖掘機(jī)之王:一年收入超過千億,它在華銷量...
來源:好上學(xué) ??時間:2023-08-28
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隱秘的日本挖掘機(jī)之王:一年收入超過千億,它在華銷量...
近幾年,國內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速,以徐工、三一為代表的企業(yè)迅速崛起。不過也應(yīng)清楚地認(rèn)識到,放眼全球仍有進(jìn)步的空間。重視核心技術(shù)積累的日本企業(yè)無疑是借鑒的榜樣,其中低調(diào)的小松集團(tuán)正是行業(yè)中的佼佼者。
公開資料顯示:成立于上世紀(jì)20年代的小松集團(tuán)(KOMATSU),發(fā)展至今已經(jīng)走過了98年,主要產(chǎn)品有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、各種大型壓力機(jī)等。在日前公布的《2019全球工程機(jī)械*商50強(qiáng)排行榜》上,小松穩(wěn)居第二,營業(yè)額更是緊逼美國的卡特彼勒,達(dá)到了220.1億美元(約合1500億元人民幣),占據(jù)著全球11.9%的市場份額。
說起小松這家企業(yè),就不得不提及竹內(nèi)礦業(yè)公司。當(dāng)年公司為了提高效率,滿足在采礦領(lǐng)域的發(fā)展需求,便成立了小松鋼廠。最初這家公司只負(fù)責(zé)生產(chǎn)鋼材也沒想太多,不過在短短幾年時間發(fā)展成為了鋼材行業(yè)的佼佼者。
后來,鋼材廠直接從中分離出來,命名為“株式會社小松*所”,開始生產(chǎn)出第一臺450噸水壓沖壓機(jī),正式進(jìn)入*業(yè)。此后公司又相繼研制出液壓機(jī)、推土機(jī)、叉車。經(jīng)過近四十年的發(fā)展,成為日本推土機(jī)第一大廠家。
然而,就在企業(yè)順風(fēng)順?biāo)l(fā)展的時候,卻迎來了勁敵。世界建筑機(jī)械工業(yè)界的巨頭-美國的卡特彼勒宣布進(jìn)入日本市場并要做當(dāng)?shù)亟◤S。當(dāng)時有不少人認(rèn)為,卡特彼勒公司一旦進(jìn)入日本三年內(nèi)小松就將不復(fù)存在。不過也正是在最困難的時候,小松將此轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的動力,并實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
隨著日本市場的快速度發(fā)展,小松加快了布局全球的步伐,在新加坡和歐美等地方設(shè)立公司,并走進(jìn)了美國。在老對手的地盤上,小松不惜降價40%搶占訂單,一度讓卡特彼勒出現(xiàn)連續(xù)虧損。如今的小松,海外市場*額已經(jīng)占到集團(tuán)總收入的八成左右。
快速發(fā)展過程盲目的多元化,必然帶來越來越多的子公司,就像多余的脂肪一樣,讓企業(yè)越發(fā)臃腫。進(jìn)入新世紀(jì),小松也遇過麻煩,不過進(jìn)行了雷厲風(fēng)行的經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整,在一年半的時間里,將子公司的數(shù)量由原來的300家減少至110家。輕裝上陣的神數(shù)小松也實現(xiàn)了漂亮的V字形復(fù)蘇。
這些年,小松不僅與競爭產(chǎn)品形成差異化,更研發(fā)出領(lǐng)先對手?jǐn)?shù)年的產(chǎn)品。成功躍居到全球前三甲,并不斷縮小與龍頭企業(yè)卡特彼勒的差距。在華市場六十多年,先后建立起20多家企業(yè),提供了近20多個機(jī)型的工程機(jī)械及產(chǎn)業(yè)機(jī)械的全套生產(chǎn)*技術(shù)。累計挖掘機(jī)保有量超過20萬臺??v觀小松近百年的發(fā)展行瞎灶歷程,歷經(jīng)多次困境反而讓檔扮企業(yè)越發(fā)強(qiáng)大,這對于正在崛起的國內(nèi)企業(yè)來說,具有很強(qiáng)的借鑒意義。
公開資料顯示:成立于上世紀(jì)20年代的小松集團(tuán)(KOMATSU),發(fā)展至今已經(jīng)走過了98年,主要產(chǎn)品有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、各種大型壓力機(jī)等。在日前公布的《2019全球工程機(jī)械*商50強(qiáng)排行榜》上,小松穩(wěn)居第二,營業(yè)額更是緊逼美國的卡特彼勒,達(dá)到了220.1億美元(約合1500億元人民幣),占據(jù)著全球11.9%的市場份額。
說起小松這家企業(yè),就不得不提及竹內(nèi)礦業(yè)公司。當(dāng)年公司為了提高效率,滿足在采礦領(lǐng)域的發(fā)展需求,便成立了小松鋼廠。最初這家公司只負(fù)責(zé)生產(chǎn)鋼材也沒想太多,不過在短短幾年時間發(fā)展成為了鋼材行業(yè)的佼佼者。
后來,鋼材廠直接從中分離出來,命名為“株式會社小松*所”,開始生產(chǎn)出第一臺450噸水壓沖壓機(jī),正式進(jìn)入*業(yè)。此后公司又相繼研制出液壓機(jī)、推土機(jī)、叉車。經(jīng)過近四十年的發(fā)展,成為日本推土機(jī)第一大廠家。
然而,就在企業(yè)順風(fēng)順?biāo)l(fā)展的時候,卻迎來了勁敵。世界建筑機(jī)械工業(yè)界的巨頭-美國的卡特彼勒宣布進(jìn)入日本市場并要做當(dāng)?shù)亟◤S。當(dāng)時有不少人認(rèn)為,卡特彼勒公司一旦進(jìn)入日本三年內(nèi)小松就將不復(fù)存在。不過也正是在最困難的時候,小松將此轉(zhuǎn)化成為企業(yè)的動力,并實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
隨著日本市場的快速度發(fā)展,小松加快了布局全球的步伐,在新加坡和歐美等地方設(shè)立公司,并走進(jìn)了美國。在老對手的地盤上,小松不惜降價40%搶占訂單,一度讓卡特彼勒出現(xiàn)連續(xù)虧損。如今的小松,海外市場*額已經(jīng)占到集團(tuán)總收入的八成左右。
快速發(fā)展過程盲目的多元化,必然帶來越來越多的子公司,就像多余的脂肪一樣,讓企業(yè)越發(fā)臃腫。進(jìn)入新世紀(jì),小松也遇過麻煩,不過進(jìn)行了雷厲風(fēng)行的經(jīng)營結(jié)構(gòu)調(diào)整,在一年半的時間里,將子公司的數(shù)量由原來的300家減少至110家。輕裝上陣的神數(shù)小松也實現(xiàn)了漂亮的V字形復(fù)蘇。
這些年,小松不僅與競爭產(chǎn)品形成差異化,更研發(fā)出領(lǐng)先對手?jǐn)?shù)年的產(chǎn)品。成功躍居到全球前三甲,并不斷縮小與龍頭企業(yè)卡特彼勒的差距。在華市場六十多年,先后建立起20多家企業(yè),提供了近20多個機(jī)型的工程機(jī)械及產(chǎn)業(yè)機(jī)械的全套生產(chǎn)*技術(shù)。累計挖掘機(jī)保有量超過20萬臺??v觀小松近百年的發(fā)展行瞎灶歷程,歷經(jīng)多次困境反而讓檔扮企業(yè)越發(fā)強(qiáng)大,這對于正在崛起的國內(nèi)企業(yè)來說,具有很強(qiáng)的借鑒意義。
為什么挖掘機(jī)好多配件是日本的
因為日本工業(yè)基礎(chǔ)和工業(yè)水平發(fā)達(dá)
例如
鋼鐵企業(yè):新日鐵、神戶制鋼-這兩個鋼企是排名全球前兩位的
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商有:三菱、五十鈴、日野、洋馬、久保田等,都逗鎮(zhèn)緩在行業(yè)前列
OEM件:軸承類:日本精工(NSK)、NTN等旅指 O型圈:NOK
液壓系統(tǒng):小松(獨(dú)有CLSS閉式液壓系統(tǒng))、川崎(現(xiàn)在山模拼裝生產(chǎn)的現(xiàn)代、斗山、沃爾沃、三一大多車型都采用了其液壓件)
日本橡膠類:普利司通、橫濱橡膠、東洋等
日本挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家:小松、日立、神鋼、住友、久保田、洋馬、竹內(nèi)等
例如
鋼鐵企業(yè):新日鐵、神戶制鋼-這兩個鋼企是排名全球前兩位的
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)商有:三菱、五十鈴、日野、洋馬、久保田等,都逗鎮(zhèn)緩在行業(yè)前列
OEM件:軸承類:日本精工(NSK)、NTN等旅指 O型圈:NOK
液壓系統(tǒng):小松(獨(dú)有CLSS閉式液壓系統(tǒng))、川崎(現(xiàn)在山模拼裝生產(chǎn)的現(xiàn)代、斗山、沃爾沃、三一大多車型都采用了其液壓件)
日本橡膠類:普利司通、橫濱橡膠、東洋等
日本挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家:小松、日立、神鋼、住友、久保田、洋馬、竹內(nèi)等
為什么總是看到路邊某某局挖掘機(jī)上面都寫著日本的建...
因為這都是那些‘’...建設(shè)(株)”日本土建公司用過的二手挖掘機(jī)*到中國。所以大部分應(yīng)該還是保留原名,為了進(jìn)口清關(guān)時保留原貌吧。但是日兆州本的二手挖機(jī)質(zhì)量過硬,價格也比新的便宜多了,所以需求量大。側(cè)面也看出來現(xiàn)在中國在走以前日本的經(jīng)濟(jì)騰飛時期的老路,大興土建。我覺得日本挖機(jī)再滾枝配上xxx(株),大猜敏很有味道
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