2019年成都航空學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)工資高是真的嗎

每個(gè)人都有自己的選擇和人生，很多同學(xué)一開(kāi)始就有明確的目標(biāo)，想要學(xué)習(xí)一門(mén)自己喜歡的技術(shù)。隨著國(guó)家多中等職業(yè)學(xué)校招商力度的加強(qiáng)，更多的學(xué)生也選擇了報(bào)考中職中專(zhuān)學(xué)校。但是還有不少家長(zhǎng)和學(xué)生對(duì)中職中專(zhuān)的相關(guān)信息知之甚少。有這各種各樣的疑問(wèn)，其中2019年成都航空學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)工資高是真的嗎就是大家比較想了解的一個(gè)問(wèn)題，今天，好上學(xué)小編為大家?guī)?lái)了2019年成都航空學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)工資高是真的嗎，希望能幫助到廣大考生和家長(zhǎng)，一起來(lái)看看吧！

2019年的考試結(jié)束后，許多的考生都表示迷茫，每年學(xué)生畢業(yè)后都會(huì)面臨著2個(gè)選擇，一個(gè)讀高中，另一個(gè)是選擇讀職業(yè)學(xué)校。不知道選擇什么學(xué)校什么專(zhuān)業(yè)好，學(xué)校包不包就業(yè)等問(wèn)題都是老師們家長(zhǎng)便飯的問(wèn)題了!究竟說(shuō)的在 成都航空學(xué)校 學(xué)習(xí)后去上班真的工資就高嗎?

成都航空學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)工資高。據(jù)成都航空學(xué)院調(diào)查發(fā)現(xiàn)，前兩年應(yīng)屆畢業(yè)生就業(yè)簽約月收入排名中，空乘專(zhuān)業(yè)高居職業(yè)院校類(lèi)第二名。根據(jù)國(guó)家對(duì)航空人員工作時(shí)間的規(guī)定，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)以及職務(wù)來(lái)計(jì)算工資，空姐的年平均收入大約在9萬(wàn)元以上，空保的年平均收入大約在11萬(wàn)元以上，并享受?chē)?guó)家規(guī)定的福利保險(xiǎn)待遇。而我國(guó)正處于“民航大國(guó)”向“民航強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，在未來(lái)十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。

成都航空學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)職業(yè)發(fā)展方向

空中乘務(wù)員、地面服務(wù)、客貿(mào)代理、候機(jī)服務(wù)、賓館服務(wù)、國(guó)內(nèi)各主要空港、國(guó)內(nèi)外各航空公司、航空貨運(yùn)公司、私人乘務(wù)等。

成都航空學(xué)校航空專(zhuān)業(yè)畢業(yè)“錢(qián)”途

從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國(guó)內(nèi)主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據(jù)多飛多得的機(jī)制，國(guó)際國(guó)內(nèi)航線(xiàn)的調(diào)整以及職位的變更，收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。

國(guó)外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補(bǔ)貼，每月收入多能達(dá)到兩萬(wàn)元以上。

晉升通道

18-22歲空乘學(xué)員

根據(jù)自身的情況，選擇合適的航空學(xué)校

讓自己初步成為一名合適從事高端航空工作的員工

輔修多門(mén)提升就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的課程

22-25歲普通艙乘務(wù)員

進(jìn)入國(guó)內(nèi)一流航空公司

工作中遇到的問(wèn)題，你會(huì)從疲于應(yīng)付到輕松解決

這個(gè)階段你會(huì)學(xué)到很多知識(shí)

25-30歲兩艙乘務(wù)員

已經(jīng)擁有工作履歷的你

你會(huì)遇到更多的問(wèn)題，但同時(shí)也是汲取經(jīng)驗(yàn)的過(guò)程

慢慢的成長(zhǎng)為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的乘務(wù)員

30-35歲區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)

擁有豐富經(jīng)驗(yàn)和能承受壓力

從一名員工正式邁進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)層

學(xué)習(xí)管理知識(shí)及擴(kuò)展自己的知識(shí)面，成為一名多能手

35歲以上主任乘務(wù)長(zhǎng)

專(zhuān)業(yè)知識(shí)構(gòu)成+閱歷+人脈，職業(yè)轉(zhuǎn)型條件成熟

正確選擇，早成人生贏家

從月薪到年薪，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由

國(guó)內(nèi)航空公司的空乘按照級(jí)別由低高大體上分辦：見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。

成都航空學(xué)校 所教學(xué)的專(zhuān)業(yè)一直以來(lái)都是非常搶手的專(zhuān)業(yè)，除了業(yè)薪高外，就業(yè)前景也是相當(dāng)不錯(cuò)的，學(xué)航空就要不怕吃苦，不怕累，心態(tài)積極陽(yáng)光，能夠認(rèn)真的對(duì)待每一位乘客。

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