江蘇打深空哪里有 神七資料

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神七資料

戚發(fā)軔委員透露,神七下半年在酒泉發(fā)射,主要任務與神六不同

綜合新華社、人民網(wǎng)、新京報、北京晨報消息 全國政協(xié)委員、載人航天工程載人飛船系統(tǒng)原總設計師戚發(fā)軔3日表示,將于下半年發(fā)射的神舟七號目前各項準備工作一切順利。和“神六”相比,“神七”將完成搭載3名航天員,出艙行走并進行艙外活動的使命。
搭載3名航天員
“神七的主要任務和神六不同,主要有兩大特點?！逼莅l(fā)軔介紹,神舟七號將會滿負荷工作,有3名航天員,要在3-5天的太空飛行中,正常工作和生活,在保障系統(tǒng)、環(huán)境空盒子、生命供應、能源供應等系統(tǒng)有更高的要求。另一方面3名航天員還將肩負特殊使命,進行出艙活動。
航天器對接任務,將由“神七”和“神九”共同來完成。
開關艙門兩人合作
戚發(fā)軔說,神舟七號將實現(xiàn)中國航天員首次出艙進行太空行走。3個航天員的分工是,一個航天員在艙內值班,其他兩個人參與工作。
“我們的工作規(guī)定是重大操作不能一個人辦,開艙門、關艙門等動作是兩個人合作完成,其中一個人出艙?！彼f。
“這邊的人能到那邊去,去了以后還能回來,并且能將試驗結果拿回。”他說,“此外還要考驗人能在太空生活一段時間,目的是為建立大規(guī)?？臻g站做技術準備。這對航天員和設備的能力是個考驗?！?
戚發(fā)軔說,出艙活動將為載人航天建立更大的空間實驗室和空間站打下基礎。
下半年在酒泉發(fā)射
戚發(fā)軔表示,將于下半年選擇合適時間和天氣在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射神舟七號。
從目前的情況來看,在太空出倉行走的各項技術準備已經(jīng)徹底完成。
戚發(fā)軔說,神舟七號的發(fā)射關鍵是要選擇一個合適的發(fā)射窗口,窗口是兩個,理想的情況是發(fā)射和返回時是白天。
不會搭載女航天員
戚發(fā)軔透露,神舟七號暫時不會有女航天員承載任務。
中國航天員中心副主任、航天英雄楊利偉在接受采訪時說,他想成為中國登月第一人。本報訊 據(jù)《東方早報》報道，“神七”首選發(fā)射時間為25日。中國載人航天火箭系統(tǒng)顧問組組長黃春平11日對有關媒體表示，“神舟七號”載人飛船首選的發(fā)射時間是25日晚上9時10分左右。

專家透露，9月和10月均有較適合發(fā)射窗口，但因“神七”將執(zhí)行太空行走任務，9月底升空時的太陽夾角更適合太空人出艙活動，能令飛船在最短時間內見到太陽，保證太空人出艙作業(yè)時有陽光。發(fā)射載人航天的最佳氣象條件主要包括：無降水、地面風速小于每秒8米、水平能見度大于20公里；發(fā)射前8小時至發(fā)射后1小時，場區(qū)30公里至40公里范圍內無雷電活動；船箭發(fā)射所經(jīng)過空域3公里至18公里高空最大風速小于每秒70米，此外發(fā)射前后9小時不能有雷電。

黃春平表示，小雨和氣溫一般都不會影響飛船的正常發(fā)射，但大風則可能導致飛船推遲發(fā)射，因為風速超過火箭的承受能力后，將有可能改變其飛行方向。航天員太空漫步就會在飛船進入軌道運行，環(huán)繞地球超過五圈之后進行?！吧衿摺贬尫虐轱w小衛(wèi)星可提供飛船在軌飛行時的首張三維立體外景照片和太空人出艙活動的即時畫面。

酒泉發(fā)射基地守衛(wèi)森嚴

再過十多天，“神舟七號”載人航天飛船就將在東風航陸困天城發(fā)射升空，我國將首次實現(xiàn)宇航員出艙的目標。9月的酒泉，越來越多的游客，讓這個邊遠的小城浸染了一些喧囂與緊張。航天城距酒泉市還有280公里，從酒泉通往航天城的柏油公路，像一條黑色巨龍蜿蜒在黃沙大漠。

進出：層層關卡難近“基地”

臨近航天城，氣氛驟然緊張了起來。在大樹理檢查站門口停留了各色來往念笑車輛，所有司機必須嚴格登記所有行駛證件和通行證件，行人則需出示身份證，進行身份驗證。通過大樹理檢查站后，還需要經(jīng)過另外一道關卡，所有非航天城內車輛一律不得進入。外來人員的進入必須要辦理航天城公安部門統(tǒng)一發(fā)放的通行證明。探親訪友須有城內本地居民到關卡口接應。

通過了層層檢查，在被許可進入這個被譽為“沙漠綠洲”的發(fā)射基地后，就看到題有“東風航天城”幾個燙金大字的白色大門。酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地就坐落在航天城里。生活：路不拾遺 夜不閉戶

進入航天城大門后車行幾分鐘，兩條岔路口分別代表去往不同的區(qū)域。在航仔悉含天城，生活區(qū)和科研區(qū)被嚴格區(qū)別開來。一般的外來人員不得進入科研區(qū)，只有具備暫住證的外來人口才能自由出入科研區(qū)和生活區(qū)，而探親、訪友、旅游者在未得允許下無法涉足。十人左右的軍人巡邏隊密集出現(xiàn)，基地的居民說，這里的人出門很少鎖門。自行車、摩托車等交通工具也多為不鎖停放。偷、搶事故幾乎沒有發(fā)生過。

昨日，央視“心連心”藝術團的來訪，給這里增添了不少喜氣。在這里生活了十年的水果攤老板說，即便“神舟一號”發(fā)射到現(xiàn)在的“神舟七號”，他們依然感覺激動，對每次發(fā)射都能記憶猶新。每次發(fā)射的那一剎那，家里的玻璃都會“嘩嘩”作響，震動特別劇烈，如果那時恰巧在聊天，就只見對方的嘴在動，而聽不到聲音。在這里見證神舟的成長，他感到無比自豪。

航天員們正在進行封閉訓練

本報訊 在央視“心連心”藝術團在東風航天城里舉行的表演舞臺上，“921工程”的趙副總設計師回答3位北京奧運會冠軍提問時表示，再過十多天，“神七”將承載著全國人民的愿望飛向太空。而且“在不長的時間，我們會把中國航天員送上月球，在月球上會留下中國航天員的足跡”。

關于“神七”的最新消息，出現(xiàn)在昨日上午一個別開生面的現(xiàn)場節(jié)目里。在央視名嘴王志的主持下，3位奧運冠軍各提出了一個問題。首先提問的是為中國奪得北京奧運會首金的廣州女孩陳燮霞。

陳燮霞：“什么時候能夠見到我們的航天英雄，我想請他簽個名、合個照？”

趙副總設計師：“行，但今天不行。航天員就像奧運冠軍一樣，在航天之前都在進行封閉式的訓練?！?

第二個提問的是奧運會體操兩塊金牌的獲得者肖欽。

肖欽：“航天員具備哪些素質，你看我什么時候能當航天員？”

趙副總設計師：“你當航天員我們還真不敢用，因為你們是國家的寶貝。我們的航天員是從1400多名空軍飛行員當中挑選出來的。他們應該說是無價之寶。目前，楊利偉、費俊龍、聶海勝都在航天員訓練中心刻苦地訓練，接受祖國和人民的挑選，爭取上‘神七’?！?

舉重世界冠軍廖輝最后一個提問。

廖輝：“航天員上太空后會脫機行走，這是什么原因？‘神七’與‘神一’、‘神六’有什么不一樣？”

趙副總設計師：“如果要說‘神七’和‘神一’、‘神六’有什么不同的話，簡單一句話就是出艙?！衿摺瘶酥拘缘娜蝿站褪峭黄坪教靻T的出艙技術。為了實現(xiàn)這一目標，我們7大系統(tǒng)有直接參加的研究院所、工場和基地等110多家，有近10萬人經(jīng)過了3年的精心準備?！?

“在這里我可以負責任地告訴大家，再過10多天，我們的‘神七’將承載著全國人民的愿望飛向太空。我們的航天員會穿著我們自主研制的艙外服在太空中漫步。中國的載人航天事業(yè)正處于‘三步走’的第二步，‘神七’任務即將實施，即將研制空間實驗室，構建空間站?！薄霸诓婚L的時間，我們會把中國航天員送上月球，在月球上會留下中國航天員的足跡。甚至在不遠的將來，我們的航天員還會進行星際飛行，進行深空探測?！毖胍暰W(wǎng)消息：在我們國家一些城市憑借肉眼看到神七的軌跡，今晚18：16分太原、石家莊、北京、鄭州、天津、濟南、沈陽、長春、哈爾濱、合肥、南京、西安、呼和浩特、*都可以用肉眼觀測到神七。不過有三個基本條件：一是地面要比較空曠，二是背景光比較暗，三是要求天氣晴朗的，如果所處的城市有云霧、下雨的天氣就看不見了，石家莊、北京、鄭州等等能看到兩次，飛船一個半小時繞地球一圈，所在這個城市能看見兩次。

比如太原，今晚18：16：22-18：21：35分有五多分鐘西北看到東北方向，仰角十度，慢慢的升高到31度再回到10度，用肉眼可以觀測到了，用望遠鏡的話可以看到更清楚，來不及記錄這些數(shù)據(jù)怎么辦？我們在整天播出當中，會告訴接下來在哪個城市，在哪樣的觀察角度可以看到神七。

北京：

北京航天飛控中心軌道測算表明，各地公眾可用肉眼直接觀測到神七飛船，最佳觀測時間是清晨和傍晚。屆時，如天氣狀況良好，飛船將像一顆流星劃過天際。 以北京為例，26日18時17分02秒到18時22分36秒為北京第一次觀測弧段，在此期間，觀測者以面朝正北為O°，順時針轉過282°，逐漸轉向58°，再轉過正北，到達75°，水平視線也相應地由以地平線為0°，垂直為90°，仰至10°、47°、10°，即可觀測到如星星一般的飛船。

上海：

普通市民有機會用肉眼在天空中看到神七，最佳觀測時間是清晨和傍晚。

據(jù)了解，神七在距離地面300多公里的軌道上飛行，這個高度比較低，而神七體積比較大，當符合光學可見條件時，便有機會用肉眼看到。

南京：

根據(jù)計算，明天18：40，神七將飛過南京上空，持續(xù)約兩分半鐘時間，這是南京市民觀測神七的最佳時機。

今明兩天晚上，江蘇連云港、徐州、淮陰三個城市的市民有幸兩次能觀測到“神七”飛過上空的模樣。

今天19:54，在北偏西的方向，這三個城市同時在這個時刻能看到神七，其中神七在徐州上空停留的時間為50秒，仰角16°；連云港36秒，仰角14°；淮陰20秒，仰角12°。

明天18點40分，“神七”再次與這三個城市市民相遇，這一次持續(xù)的時間會更長些，徐州4分鐘，仰角17°；連云港5分鐘，仰角19°；淮安三分半鐘，仰角12°。

廣州：

據(jù)悉，黎明前和黃昏后這兩個時間段是最佳觀測時間段。廣東天文學會將會根據(jù)公布的“神七”發(fā)射情況、運行路線、角度以及周期嚴密測算，第一時間向廣州市民提供最佳觀測時間。
神舟七號載人航天飛行，將以中國人首次漫步太空而載入史冊。其主要任務有哪些？在我國載人航天“三步走”戰(zhàn)略中占有什么樣的地位和作用？“神七”升空前夕，記者在地處戈壁的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，采訪了正在組織“神七”任務準備工作的中國載人航天工程總設計師周建平（以下簡稱周）?！吧衿摺奔缲撊笫姑?

記者：此次“神七”飛行的主要任務是什么？

周:神舟七號飛船是我國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略第二步的首次飛行，其最主要的任務就是完成“航天員出艙活動飛行任務”，為未來建立空間站奠定技術基礎?！吧衿摺比蝿占缲撝笫姑?，即進行我國首次出艙活動，突破出艙活動技術；首次滿載3名航天員，完成3人多天飛行任務；完成一系列空間科學和技術試驗。

“神七”任務中安排的科學和技術試驗，包括“天鏈一號”中繼衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸中繼試驗、釋放伴飛小衛(wèi)星等。其中中繼衛(wèi)星數(shù)據(jù)傳輸中繼試驗的目的，就是要建立我國已經(jīng)在軌運行的“天鏈一號”中繼衛(wèi)星與飛船、地面間的通信鏈路。這項試驗的成功，將大大提高我國未來中低道軌道航天器的測控覆蓋能力。

此外，還將釋放伴隨飛船軌道艙飛行的小衛(wèi)星，進行兩顆衛(wèi)星相對運動的軌道測量、預報和控制，為未來交會對接地面導引、控制積累經(jīng)驗，推動小衛(wèi)星技術發(fā)展。出艙活動是最大亮點

記者：“神七”任務的出艙活動備受關注。出艙活動在我國載人航天發(fā)展戰(zhàn)略中占有什么樣的地位和作用？

周：毫無疑問，出艙活動是“神七”任務的最大亮點，神舟七號將進行我國載人航天史上的第一次航天員出艙活動。

我們知道，人在太空中可以發(fā)揮自動化機器無法替代的作用。突破了出艙技術，人就可以在飛行器外從事組裝、維修工作，從事科學實驗和技術試驗。所以，出艙活動是載人航天的一項基本技術。再進一步，就是突破飛行器的交會對接技術。掌握了發(fā)射入軌、安全返回、出艙活動和交會對接這些技術，我們就可以從事更大規(guī)模和可持續(xù)的載人航天活動。發(fā)射時間為何定在9月下旬

記者：神舟飛船前兩次發(fā)射都是在10月中旬，這次“神七”任務的發(fā)射窗口為什么選在9月下旬？

周：選定發(fā)射時間有幾個考慮：一是不能沖擊奧運會，而10月份國家政治生活中的大事又較多，“神七”與這些大事應當稍稍錯開。這是大的方面考慮。

從技術層面來講，“神七”任務中，航天員出艙活動應盡量在陽照面，這樣既有利于確保出艙安全，下傳的圖像也會更加清晰。另外，“神七”返回著陸的時候，也要盡量在白天?！笆弧币院螅貏e是10月中旬以后發(fā)射，返回時天就黑了，發(fā)射窗口也很窄，不利于發(fā)射和回收。此外，在秋分前后發(fā)射，對衛(wèi)星通信也有不利影響。綜合各種因素，特別是任務準備的實際情況，確定發(fā)射窗口時間為9月25號到30號，發(fā)射窗口前沿是晚上9點10分左右，著陸時間為下午5點40分左右。神舟七號飛船有哪些改進

記者：神舟七號飛船與以往相比，有哪些不同？和國外相比水平怎么樣？

周：為了出艙活動的需要，神舟七號飛船把軌道艙改成氣閘艙，除此之外，基本與神舟六號是一樣的。具體說來，由于神舟七號的軌道艙取消了以往的留軌功能，所以軌道艙相應取消了原有的留軌飛行用電源、測控、推進、控制等設備。同時，增加了艙內氣體的泄壓、復壓功能和出艙活動支持功能，艙門也進行了擴大和更改，使得軌道艙具有氣閘艙的功能。航天員將著國產(chǎn)艙外服出艙

記者：“神六”任務結束后，當時的總設計師王永志表示，我國將在兩年內發(fā)射“神七”?，F(xiàn)在已經(jīng)過去3年了。神舟七號在技術上遇到的最大困難是什么？

周：之所以推遲了1年，原因在于我們下決心研制自己的艙外航天服。艙外航天服是出艙活動的關鍵裝備，技術含量非常高，目前只有美俄兩國能夠獨立研制。我國只用了3年多時間就研制出了我們自己的艙外航天服，這是一個了不起的速度，比國際上通常認為合理的研制周期要短得多。全國人民希望中國航天員穿著中國自己的艙外服在太空行走。我們不僅研制出來了，而且其可靠性很高，可以確保安全穩(wěn)妥、萬無一失。中國人必將在宇宙中飛得更遠

記者：“神七”任務之后，中國航天將從哪些方面進一步突破，讓中國人在宇宙中飛得更遠？

周：完成出艙活動之后，載人航天工程第二步任務的下一個目標將是航天器交會對接，就是使兩個航天器在空間實現(xiàn)交會和機械連接，航天員可以在兩個航天器之間轉移，可以把貨物轉移到在軌運行的航天器里。這樣，我們就具備了運行空間實驗室和空間站的基本技術。

屆時，我國就可以建立空間實驗室和空間站，供人長期在軌飛行。飛船可以把人和貨物送上空間站，然后返回地面。這樣，我們就可以實現(xiàn)可持續(xù)的、較大規(guī)模的載人航天活動。

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